Il telaio a pinza è un inserto di trama composto da una pinza flessibile o rigida e una pinza. La pinza tiene la trama e trasferisce la trama nel capannone per l'inserimento della trama. Poiché il filato annodato viene trattenuto dalla pinza durante l'inserimento della trama, l'inserimento della trama è stabile e affidabile e il telaio funziona senza intoppi. Le prestazioni di selezione del colore del filato di trama del telaio a pinza sono buone, il numero di nodi può essere selezionato fino a 16 colori e la sostituzione delle varietà è semplice e conveniente. La sua più grande caratteristica è che il telaio ha un'ampia varietà di adattabilità e può utilizzare filati di varie materie prime per tessere vari tipi di tessuti, particolarmente adatti per piccoli lotti e produzione di tessuti multivarietali.
Il telaio a pinza è composto principalmente da telaio, sistema di trasmissione principale, meccanismo di apertura, meccanismo di inserimento della trama, meccanismo di battitura della trama, meccanismo di consegna dell'ordito, meccanismo di avvolgimento, meccanismo di alimentazione del filato di trama, meccanismo di selva, meccanismo automatico di ricerca della trama, meccanismo di selezione della trama, sistema di lubrificazione e sistema di controllo.
La struttura principale e le caratteristiche del telaio a pinza sono le seguenti:
1. Il meccanismo di apertura include il dispositivo dobby passivo, il dispositivo dobby positivo, il meccanismo di apertura a camma (pedale), il meccanismo di apertura jacquard e così via. Il metodo di installazione del dobby è inferiore o superiore e il numero di frame guariti è fino a 20-24 pagine.
2. Il sistema di azionamento principale utilizza generalmente il motore principale per azionare ciascun meccanismo attraverso la frizione elettromagnetica del freno. Lo ionizzatore elettromagnetico del freno è controllato dal sistema di controllo elettrico, che può realizzare con precisione le funzioni di avviamento, jogging, posizionamento e parcheggio del telaio. Alcuni telai utilizzano motori a velocità variabile come motori a riluttanza commutata, motori a riluttanza variabile, motori CC non tagliati, motori a frequenza variabile, ecc. Per azionare direttamente vari meccanismi.
3. La modalità di trasmissione dell'inserimento della trama adotta generalmente una camma comune, una biella eccentrica, una biella ad albero curvata nello spazio, una vite spaziale e così via. La spada spinge Cheng Chuan a sintonizzarsi.
4. Metodo di inserimento della trama La maggior parte dei modelli utilizza cinghie a pinza flessibili a doppia faccia e nodi di trasferimento centrali. C'è anche l'uso individuale di pinza rigida nella consegna del fuoco. Pochissime pinze monofacciali (aste) passano direttamente attraverso l'intera navetta 1 per l'inserimento della trama.
5. La fornitura di nodi di filato adotta un semplice creel indipendente e un dispositivo elettronico di stoccaggio dei nodi per realizzare lo svolgimento continuo e costante della tensione del pacchetto di filati a nodo.
6. La selezione del colore del filato di trama adotta il selettore elettrico dei nodi, il controllo del microcomputer e fino a 16 filati di nodi di colore. Ci sono anche selettori di nodi meccanici.
7. La maggior parte dei meccanismi di annodatura utilizza meccanismi di annodamento a camme coniugate e un piccolo numero di telai utilizza meccanismi di annodamento a quattro o sei legami non separabili.
8. Il meccanismo di rilascio adotta un meccanismo di rilascio meccanico o un meccanismo di dente di rilascio elettronico.
9. Il meccanismo di avvolgimento adotta un meccanismo di avvolgimento meccanico o un meccanismo di avvolgimento elettronico.
10. Regolazione della densità della trama L'intervallo comune di densità del nodo è 20-1500 nodi / 0 cm. Esistono due modi di meccanismo di rilascio meccanico: regolatore di tenuta meccanico continuo e regolazione della tenuta con ingranaggi di scambio. La regolazione della densità della trama dei telai elettronici di spegnimento e avvolgimento elettronico può modificare i parametri di densità della trama modificando l'angolo di rotazione di ciascun motore di avvolgimento della trama attraverso il pannello dei comandi.
11. Il dispositivo di cimosa adotta generalmente un dispositivo di orlatura del leno e può anche essere dotato di un bordo pieghevole, un bordo hot-melt e un meccanismo elettronico di tessitura dei bordi.
12. Il tipo di contatto elettrico del dispositivo auto-arresto per la menopausa.
13. Auto-arresto dopo la rottura della trama: tipo di sensore elettronico ceramico piezoelettrico, con rottura della trama e funzioni di controllo della doppia trama.
14. Avviamento e frenata